苏州市域轨道交通构架面世：反“千”字形骨架

　　近日，《苏州市域轨道交通线网规划深化研究》(以下简称《研究》)向市政府作专题汇报。该研究结合苏州市域空间发展及产业布局，规划我市市域轨道交通形成由沪宁走廊、南北走廊、沿江走廊构成的反“千”字形骨架结构。

　　传统交通模式的不足，加快与周边城市轨道交通线网的对接，为轨道交通通道规划预留、用地控制研究提供依据，同时对建设方案进行了研究，提出了技术标准、车站分布、车辆设施、运营组织模式、建设时序等方面的初步意见。

　　该研究结合苏州市域空间发展及产业布局，规划形成由沪宁走廊，南北走廊、沿江走廊构成的反“千”字形骨架结构。沪宁走廊由既有沪宁铁路、京沪高速、沪宁城际、s1线、机场快线组成;南北走廊由常苏嘉城际常熟西以南线路、苏通城际、通苏嘉杭铁路组成;沿江走廊由常苏嘉城际常熟西以南线路、沿江城际(常熟-沙溪-太仓)线路、镇南铁路、沪通铁路组成。主骨架线路之外，有无锡至常熟城际、湖苏沪铁路、s3线、旅游专线等线路进一步扩充线网，加强各城镇之间的联系。