占地50平方米停车50辆 塔式立体停车库现身昆山

　　在寸土寸金的城市，如何缓解停车难问题，发展立体停车库已成为一种流行。日前，记者在昆山市农业银行看到，一种塔式停车场占地仅50平方米，但可停车50辆。

　　走进该行大院，只见西边楼外“贴”墙竖着一个长方形“铁盒”，高度与楼持平，约42米，据说，那就是塔式停车库。

　　进入车库可发现，底层是空的，约有三个车位的面积。沿两边上面，则像货架一般，是一层层垒起的停车位，上面停满了车子，据说，可停放50辆车。这时，有车进来停车了，只见它往中间那个车位一停，车主就走了。不一会儿车库门关上，约1分钟后打开时可看到，那车已被自动停放到上面某个空车位上去了。又过了一会儿，有人来提车，按照车主报的车位号，车库管理员输入数据，只见车库门又放下了，约1分钟后打开时，该车主的车，已停在底层中间那个车位，并且车头朝外，人上去就能开走。

　　据该行行政部邬经理介绍说：“这种塔式立体停车库，其工作原理其实与电梯差不多。当车停到底层中间那个车位，人走出车库时，通过外面的电脑控制，该车位会自动与上面某个空闲车位进行交换。提车同样如此。至于为何提出的车，车头是朝外的，道理也很简单，那就是中间那个车位下面有一双机械臂。当所提之车降到那个位置时，机械臂随之会展开一个360度的转动。

　　在底层还设有一个电脑终端系统，入口处两边各设两排光眼，这一系列的动作,就是由它们来配合指挥完成的，涉及机械、电子、液压、光学、磁控等技术。那光眼很“厉害”，人在车库里，无论躲在哪个角落，都逃不过它的监视；没有它发出的信号，车库门不会落下，电脑也拒绝工作。

　　据了解，目前我国立体式停车库共分四个系列，分别为塔式、巷道堆垛式、升降横移式、简易升降式等。其中，塔式占地面积最小，造价也不高。又据权威机构提供的一份资料显示，想要容纳50辆车，传统停车场约需1650平方米的空间，造价750万元。但这种塔式立体停车库却只需50平方米，造价300余万元，可节约投资一半。