依托轨交吴江正迅猛发展

       随着轨交4号线工程推进，相关建设也进入了议程。记者从区规划局了解到，一个大型地铁上盖综合体正在规划设计中，该项目位于轨交4号线江城大道站北侧，用地范围约8.24公顷，将建成一个集地铁、公交枢纽、商务办公等多种功能的城市综合体。

       “项目主要分为地下公交枢纽和地上商务办公区两部分”，总规划师办公室蒋超俊向记者介绍，由于吴江撤市建区后，苏州主城区向南大幅拓展，轨交4号线、市域s3线、s6线将串联苏州主城区与吴江太湖新城，规划中的有轨电车也将在太湖新城内部打通微循环，与轻轨、公交等系统性衔接。城市的迅速南向、西向、东向扩容，社会车辆保有量的大幅增长，作为大苏州南端的门户，吴江急需一个依托大容量公共交通方式，现代化、系统化的公交换乘枢纽。

       为此，该项目将把地下区域打造成与轨道交通换乘、无缝接驳的综合公交枢纽，集地铁、公交、出租、社会车辆停车场等多种公共设施于一身的城市大型公共交通转换中心。

       地下公交枢纽将主要分为城市公交首末站、虚拟空港、旅游集散、出租车上下客区等功能区。目前计划接入30条公交线路，其中8条在此设置首末站；　计划设机场大巴泊位10个，按照发往虹桥机场，约一个半小时一班，日发10班计算。“未来西部、南部乡镇居民将能十分便捷地在此集散，进入苏州市区、吴江城区以及太湖新城等地”。

　而地上部分，则将作为开平路（原人民路）商业中心的延伸及有效组成部分，打造成集休闲、娱乐、教体为一体的商务办公区。该区域南沿吴江东西向主干道东太湖大道，是沟通太湖新城、南部新城及同里古镇的重要交通廊道，建筑风格将别具特色和现代感。