南部拓展区路网正在加快建设中

    前天上午，记者来到太湖新城南部拓展区中山路南延项目施工现场。中山路南延项目工程北起云龙西路，南至南刘路。挖掘机、压路机……现场机声隆隆，工人们正有条不紊地进行灰土作业。

　　另外，鲈乡路南延、友谊路等多条南部拓展区道路正在同步施工当中。

　　项目进展：中山路南延项目目前完成至路床底基层，计划10月底完成主车道的水稳摊铺，11月下旬完成云龙路到友谊路之间路段的主车道沥青摊铺，年底实现主车道通车；鲈乡路南延目前完成路床灰土50%，计划11月底完成路基灰土施工；友谊路目前完成至路床顶，计划11月底完成花园路到中山路的主车道水稳摊铺，年底完成花园路到中山路路段的主车道通车。

　　太湖新城南部拓展区建设是加快建设苏州南部现代新城区的重要组成部分，我区加大投入，不断推进，规划建设中山路南延、鲈乡路南延、友谊路、行船河路、胜信路等多条道路。

　　中山路南延道路工程路线全长2.553公里，道路宽50米，设置双向六车道，工程造价约1.63亿元。

　　鲈乡路南延北起云龙西路，南至南刘路，与中山路南延道路平行。道路工程路线全长2.554公里，道路宽50米，道路设置双向六车道，工程造价约2亿元。

　　友谊路东起花园路，西至鲈乡南路，路线全长1.772公里，道路宽50米，道路设置双向六车道，工程造价约1.5亿元。

　　值得一提的是，中山路南延、鲈乡路南延和友谊路路面均为橡胶沥青路面，与其他材质面层相比，橡胶沥青有较强的抗滑能力，且路面的高温稳定性和低温抗裂性能强，可有效提高行车安全，降低恶劣天气交通意外的发生；其次，橡胶沥青降噪性能突出，切实降低路面交通噪声；另外，每公里橡胶沥青可消耗4000条废旧轮胎，避免了废旧轮胎焚烧产生的环境污染，橡胶沥青里面材料还可循环利用，节能环保。

　　此外，太湖新城南部拓展区内，行船河路、胜信路、五方路、云龙路复线、支路三五条道路软基处理工程已全部完成，五条路的软基处理工程总造价5600万元。

　　太湖新城市政公用局南部拓展区项目负责人胡耀伟告诉记者：“这些道路规划起点高，设计优，建成后，将进一步完善南部拓展区路网体系建设，为未来南部拓展区的城市开发建设奠定坚实基础。”

　　项目链接：中山路南延、鲈乡路南延、友谊路三条道路均按城市主干道设计，道路全宽50米，按主车道、非机动车道、中分带、机非隔离带、人行道布置，其中主车道按双向六车道布置，中央分隔带为6.5米宽。

　　行船河路全长2.44公里，宽16米；支路三全长531米，宽24米；胜信路全长674米，宽30米；五方路全长1.131公里，宽24.5米；云龙路复线长2.9公里，宽27.5米。