东太湖北部湖区生态清淤进入冲刺阶段

      在东太湖大桥两侧水域，每天都有工程船在作业。昨天上午，记者探访了生态清淤现场后得知，东太湖北部湖区生态清淤已进入冲刺阶段。

　　天雾蒙蒙的，能见度不高。走过一条泥泞的小路，记者随滨湖新城市政公用局水利科的负责人坐上了一艘铁壳机帆船，这艘船是敞篷的，开船后便觉得冷风飕飕。这位负责人介绍，吴江负责清淤的总面积为1.4平方公里，清淤总土方量为110万立方米。施工船共有16条，其中3条是吸泥船，另外的船是为这些船清理施工环境的。“我们叫这些船为‘扫雷船’，它们的主要工作是扫清障碍。”原来，这些吸泥船采用的是环保型绞吸式挖泥清淤方式，就是一个锥形的大钻头在水底绞动湖底淤泥然后吸起来，再通过管道把淤泥送到排泥场。施工过程中，渔网、木桩、石块等都是吸泥船的大敌，一定要先进行清理。

　　说话间，我们已靠近了一艘吸泥船，只见船头的水面有一个波动区域，“下面正在作业，泥是通过这些管道输送到岸上的排泥场的”。顺着他指的方面，记者看到了“s”形的排泥管道，在红色浮标的作用下，这些管道浮在水面上，3根管道总长达1.1万米。这3艘挖泥船，每艘都好像一个“大嘴巴”拼命地吸泥，一天的总量要达到3.5万立方米呢！

　　说话间，我们坐的船搁浅了。“这里原来都是围垦的鱼池，船可能搁在池埂上了。”开船的师傅边说边忙着撑船。过了好一会儿，船才又开动起来。

　　船开到一片已清过淤的水面，顿时开得欢快起来。滨湖新城市政公用局水利科的负责人介绍，本次清淤要把湖底的高程从吴淞标高2.0米清到1.0米，工程于2012年11月8日招标，现已完成工作量的80%。目前工程已进入冲刺阶段，确保1月20日前完成。

　　这位负责人介绍，该工程实施后可以彻底去除引起内源污染物的底泥和鱼塘淤积物质，改变湖区水生态系统的结构，改善东太湖北部湖区水环境和水生态，提高流域行蓄洪能力。