农路2处“限高”今起实行

　　本报讯（李岭 记者蒋晓梅）今天起，我市新设在周湖线上海交界处、莘七线苏嘉杭高速跨线桥交界处的两个农村公路限高设施正式投入使用。至此，我市设在农村公路上的限高设施已达24处，大量重型货车因此被挡在农村公路“门外”，确保了农村公路的安全运行。

　
　　近几年我市农村公路建设快速发展，农村公路等级和通行能力得到大幅提升。随着公路条件的改善，大量过境重型货车为逃避收费或“抄近路”而从农村公路绕行，使农村公路车流量成倍增加。如周湖线改造完成后，大货车的日通行量由原来不足500辆增至现在的2000余辆，致使该路段不堪重负，道路损坏严重，居民出行安全受到严重威胁。据当地群众反映，到了夜晚，路上大货车一辆接一辆呼啸而过，强烈的路面震动常常把他们从睡梦中惊醒。

　　为保护农村公路和人民群众的生命财产安全，我市从去年起按照“以堵为主，分步实施”的原则，逐步在各农村公路上设置限高设施，对过往超高超重车辆实施限行。限行措施由市政府发布相关限行通告，由市交通运输部门负责在农村公路桥梁设置限载标志，当地镇政府负责在与沪、浙相连，且车流量较大的农村公路设置限高设施。此举大大减轻了农村公路的交通压力。

　　在采取限行的同时，市交通运输部门和公安部门不断加大对农村公路的治超力度，开展了“惊雷行动”、“百日治超”等一系列联合行动，逐步形成农村公路长效治超机制，还群众一个安全舒适的通行环境。

图为工作人员在周湖线设置限高设施。（蒋晓梅摄）